应对客运下滑趋势  创新转型融合发展

南运集团召开五届五次股东（持股会理事）暨五届三次职工代表大会

南运集团召开五届五次股东（持股会理事）

暨五届三次职工代表大会

南运集团举行2017年度工资集体协商签字仪式

4月26日下午，南运集团召开五届五次股东（持股会理事）暨五届三次职工代表大会，全司自然人股东（持股会理事）和职工代表，以及标兵、总部机关处室负责人共110人参加会议。王希平董事长主持会议，并作重要讲话。

会上，董事、副总经理曹尚文代表董事会向大会报告了经中介机构审计后的南运集团2016年度财务决算情况，提交了《关于2016年度股东再次分红的议案》、《关于2016年末每股净值的议案》并作说明。董事、副总经理陈正勇代表董事会向大会提交《关于营山汽车客运站老站资产处置议案》和《关于阆中汽车客运站老站资产处置议案》并作说明。大会经过分组讨论审议后，表决通过了以上这几个议案。

会上，还举行了南运集团2017年度工资集体协商签字仪式。集团公司工会主席胡仕杰就《南运集团2017年度工资集体协议》作说明，在与会人员的热烈掌声中，行政方首席代表、总经理王希平与工会方首席代表、工会主席胡仕杰分别在《南运集团2017年度工资集体协议》上签了字。

接着，董事长王希平作了重要讲话。王董事长在讲话中分析了当前企业面临的客运下滑趋势和困难问题，提出了今后的企业创新发展的方向，指出了如何走出困境的应对策略和措施。他说，在国民经济不断下行的大背景下，在动车、网约车、私家车、黑车的巨大冲击下，在全省客运量、营业收入持续下降的情况下，我司今年春运客运量和售票收入分别比去年同期减少15.83%和16.78%，分别比2015年春运同期减少31.24%和33.76%。今年1至3月全司分公司及全资子公司完成营业收入比去年同期减少1599.64万元，减少12.83%，比2015年同期减少1830.58万元，减少14.42%，客运下滑形势非常严峻。那么，我们企业怎么办？全司广大股民和员工既不能怨天尤人，也不能坐以待毙，只有一条路，就是在挑战和机遇并存中，积极作为，战胜困难。集团公司董事会有决心、有信心带领大家二次创业。转型发展再难总没有企业改制艰难。大家要牢记“四句话”：就是正视现实、扬长避短、错位发展、创新转型。要切实搞好“四个融合发展”：就是客运和旅游的融合发展、站场和商业的融合发展、线上与线下的融合发展、创新与转型的融合发展。

一、抓好客运转型升级。铁路占据道路客运市场中长途线路是必然趋势。我司要立足客运主业、整合运输力量、充分发挥道路客运网络覆盖面大，“门对门”服务和机动灵活的优点，接驳铁路交通线路，在铁路交通“盲点”区域形成积极有益的补充。做足短途、做细中途、兼顾长途、短途为主、中长途补充。组建好虚拟线路公司和片区经营公司。

二、推进旅游产业发展。春节期间旅游出现“井喷”现象。旅游产业真正是潜力巨大。我司要把各车站打造成为游客集散中心，为游客提供吃住行购游的一条龙优质服务，力争两年内把南充鸿运旅行社打造成为一家具有国际资质的旅行社。积极发展定线旅游客运和非定线旅游客运，将著名风景区和特色景点以及重要节点的民俗活动等列为重点对象，开行景点直通车和专线车以及季节班、周末班、节假日班等个性化、定制化一票到底的旅游包车。

三、加快第三产业发展。解放思想，转变观念，牢固树立“以商养站”、“无商不富”的新理念。集团公司董事会同意投资292万元，由顺庆分公司积极发展共享单车这个新项目。南充城北汽车客运站主动组织全员推销洗发用品，蓬安分公司积极组织员工全员代销电子锁等做法应予肯定。各单位要开动脑筋、创新思维、精选项目、积极拓展营销市场。

四、重视维修驾培产业发展。精诚汽车维修分公司划归嘉陵分公司，实行两块牌子一套班子，统一经营管理后，去年就实现减亏20余万元，董事会决定对其实行特别奖励。各分公司要高度关注维修产业的发展，搞好车辆检测线。营山、仪陇分公司驾校新建之后，效益明显提升。南运集团驾校正在抓紧建设之中。

五、搞好公交和出租车发展。重点抓好城镇公交一体化和城乡公交一体化，对南充至西充实行城镇公交一体化改造的进度要加快步伐。抢抓机遇增加出租车数量。提高公交车和出租车的优质服务水平。

六、抓好定制包车、商务专线、厂校车发展。在南充市市级机关定点汽车租赁服务招标中我们南运集团成功中标，我司将全力争取在南充市市级机关客运（包车）服务机构政府采购的招标中中标。各县（市）区分公司要主动与当地政府相关机构对接，在政府公务车改革后力争占领一席之地，为政府公务用车提供百分之百的安全运输和百分之百的优质服务。

七、量力而行推进站场提升改造项目建设。我司要重点抓好南部、阆中、营山汽车客运站、西门车站、火车北站枢纽汽车站和营山、仪陇分公司驾校与集团公司驾校的建设。昨日下午和今天上午集团公司组织股东和持股会理事参观视察了企业在建工程项目，反响很好，感觉非常振奋人心和鼓舞士气。原计划迁建的南充汽车客运站、高坪车站、仪陇金城车站、蓬安城北车站、西充客运中心，新建的南部、阆中火车站配套汽车站我司不再建设。在建工程项目也要严格控制投资规模，千方百计提高建设项目的投资效益。

最后，王董事长强调指出：我们二次创业能否成功，取决于三个方面：一方面全司高中层管理人员和广大股民员工必须彻底转变观念，跳出原来传统运输产业的老套套、旧框框，改变坐商经营模式，大胆走出去，否则，企业就是死路一条。二方面客运面临下滑和困境，中、高层领导必须要有责任担当的意识和精神。各单位党政“一把手”一定要敢想、敢干、敢于负责任。三方面企业改革创新必须得到广大股民和员工的高度认同和积极支持。衷心感谢大家在企业鼎盛时期的大力支持，衷心感谢大家在企业下坎滑坡困难时期的全力相助，只要大家共同努力，南运集团的二次创业定会成功。

                          （党办）