南运集团客车驾驶员李贺

“宁为安全憔悴，也不为事故落泪！”

   一个人做一件好事并不难，难的是一辈子做好事，这句名言影响了几代人。南运集团南充南渝高速客运有限公司客车司机李贺就是这样，在平凡的岗位上乐于助人，无私奉献，用实际行动诠释着“人活着为什么和怎么活”这个人生命题。

   默默奉献被誉为“三零驾驶员”

   温文尔雅，言辞缓慢，给人很温暖的感觉。4月11日中午，笔者在南运集团南充南渝高速客运有限公司见到李贺，这是他留给笔者的第一印象。

   说起李贺，认识他的人无不竖起大拇指，他恪尽职守，礼待每一位乘客。2015年2月，李贺进入南运集团南充南渝高速客运有限公司从事道路客运工作，两年多来，他驾驶“党员先锋号”客车，在平凡的驾驶工作岗位上发挥了共产党员的先锋模范作用，被领导和同行誉为“三零驾驶员”，即：“零违章”“零事故”“零投诉”驾驶员。

   “我宁愿为安全憔悴，也不想为事故落泪。”当天上午11时左右，李贺驾驶客车刚从绵阳回到南充，来不及休息，便开始对车辆进行检查。李贺告诉笔者，他非常热爱驾驶员这个岗位，每次出车执行运输任务时，他总会提前到岗，对车辆进行严格检查。每次发车前，他一定会嘱咐乘客系好安全带。驾驶中，他会履行安全承诺，全心全意为旅客排忧解难服好务。收车后，无论多晚，他都会对车辆进行检查、维护，使车辆时刻保持良好的状态。

   李贺的个人运输驾驶档案上清楚记录着：安全行驶24万公里、安全运输旅客25000余人次，旅客满意率达100%……“李贺没有出现过一起道路交通安全责任事故，哪怕是小小的擦挂，也从未发生过。他是一个名符其实的‘零违章、零事故’安全行车驾驶员。”同事这样评价他。

   虚心学习练就过硬的操作技能

   为了掌握更多的车辆技术知识，李贺不仅虚心向修理工、其他驾驶员请教，还自学《汽车维护与保养》《驾驶员安全行车》等理论知识，反复琢磨车辆使用说明和车上各零部件的结构组成、使用性能，熟悉掌握车辆基本工作原理和维护保养技能，他的勤学使他练就了一手过硬的小修技能和操作技能，从而保证每次运输任务他都能泰然应对、绝对安全。    

   2016年2月春运的一个晚上，李贺加班送旅客到贵州，开车返回南充时，同行的一辆车因故障抛锚，他将车停稳后主动上前询问，发现打不着马达，他意识到是车辆线路出了问题。于是，他赶紧找来手电筒和该车驾驶员一起查找原因。由于车辆“裙边”较低无法检查，他不顾地面污渍、底盘灰垢，钻到车底仔细检查。二月份，寒冷刺骨，手指冻得抓不稳手电筒，他便用嘴咬着手电筒照明，经过两个多小时的查找，终于找出了问题，排除了故障。听着马达轰鸣，他的脸上露出了会心的笑容。

   排忧解难为旅客保驾护航

   从事道路旅客运输工作，节假日对于每个职业驾驶人来说，不仅是一种奢望，更多的是繁忙和劳累。有时遇到临时加班、包车，他还会主动请缨出车，让班组其他同事休息。“我比其他同志年轻，家里没什么负担，我去最合适。”李贺总是这样说。

   2015年10月25日，李贺像往常一样，驾驶旅游大巴从南充出发，目的地是九寨沟。途中，一名旅客突发高原反应，呼吸急促、心跳加剧，出现昏迷状态。“不好了，有人晕倒了。”听到游客的呼声后，李贺当即停车，一边安抚车内其他旅客，一边向单位请示，终止行程，迅速将车开到最近的医院，最终由于抢救及时，这位旅客脱离了生命危险。

   像这样处处关心旅客安危，随时为旅客排忧解难的事例，数不胜数。每次运输旅客过程中，他都会扶老助残，为旅客找座位、放行李、系安全带、送晕车药等，用他的话说：“旅客就是上帝，我就是他们的保驾护航员。”

                        （唐甜）